橋梁伸縮縫裝置破壞的原因多數與錨固系統有關：

橋梁伸縮縫裝置破壞的原因多數與錨固系統有關，錨固系統薄弱，本身就容易破壞，在車輛的重復的反復沖擊下，會導致橋梁伸縮縫伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統也是相當重要。在進行淺埋式橋梁伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型型號橋梁伸縮縫)施工前要按照設計準確的核對預留槽尺寸，并將預留槽內很好的來清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統伸縮位置兩側路面變形分，要適當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止 。

預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。淺埋式伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)在安裝前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時，注意保護預留槽內鋼筋，以防造成缺少鋼筋現象。安裝時淺埋式伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。正確就位后，然后穿放橫向聯接水平鋼筋，最好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。完成上述工序后，在預留槽口內澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發生此現象應立即清除。澆筑完畢后進行養護 。