橋梁伸縮縫的主要特性有以下幾點：

1、主動除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程，車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。

2、具有的防水功用：橋梁伸縮縫裝置設置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達的防水結果，并維護的鋼板的腐蝕，延長了伸縮裝置的運用壽命 。

3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達了防滑結果 。

4、行車平穩：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的 。采用剛柔連系等方法，肅清了汽車行駛時發作震動現象，削減對橋梁的沖擊 。

5、結構高度低：運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設計容許伸縮量為 40~400mm ，結構高度為 100~150mm 。適用于公路橋梁 、高架橋 、城市立交，特別對老橋改造有清楚的技藝優勢 。    

橋梁伸縮縫的作用在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結 。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度 、舒適性，甚至造成行車事故 。