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單縫式橋梁伸縮縫與多縫式橋梁伸縮縫的區(qū)別

作者:衡水凱奧 瀏覽:2174 來(lái)源:http://www.51gongyipin.cn 時(shí)間:23-03-13

單縫式橋梁伸縮縫與多縫式橋梁伸縮縫的區(qū)別

單縫式橋梁伸縮縫與多縫式橋梁伸縮縫的區(qū)別如下:

1、單縫式橋梁伸縮縫收縮時(shí)壓縮力為 1.0KN/m;伸縮縫工作范圍內(nèi)縱向剪切力為 2.0KN/m 。

2、多縫式橋梁伸縮縫收縮時(shí)壓縮力為 1.0KN/m;伸張時(shí)拉伸力 4.0KN/m ; 伸縮縫工作范圍內(nèi)縱向剪切力為 3.0KN/m  。

橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間 、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫 。要求伸縮縫在平行 、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便 。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi) 。


橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車(chē)的速度、舒適性與安全,甚至造成行車(chē)安全事故 。


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